国庆假期，湖南高速的充电服务保障如何，能否让车主告别“充电焦虑”？

　　10月1日午间，记者在长沙西服务区看到，充电车位基本没有出现长时间排队，液冷超充桩前一辆车拔枪即走，下一辆车随即补位。

　　从“找桩焦虑”到“一秒一公里”

　　“中午是充电高峰，司乘人员会顺便在服务区用餐、休憩。”湖南高速新能源公司工作人员胡修壹正在充电区引导车辆，今年他最大的感受是——以前车主来了问“能不能充上”，现在问“哪个桩充电最快”。

　　长沙西服务区双边皆设液冷超充站，配备36个快速充电车位，含20个全液冷超充车位，最大峰值功率600千瓦，实现充电“一秒一公里”。“大约5分钟就能补充近300公里续航，下车休整、喝杯咖啡的工夫，车辆就能完成快速补能。”胡修壹说。

　　说话间，一辆新能源车开到充电区，车主看到车位已满，便把车停在一旁，打算吃完午餐再回来充电。

　　“您好，我们的智能移动充电机器人，可以现在就到您的车边充电。”顾不上坐下喝口茶，胡修壹征得车主同意后，又立即操作一台椭圆形的白色机器人行至车旁，拿出充电枪充电。

　　国庆假期，湖南高速集团投放26台移动应急充电车（舱）、6台智能移动充电机器人，根据充电车流变化，灵活调配至武深高速、京港澳高速等重点路段的大流量服务区。

　　除了移动补能，固定设施也在加码。目前，湖南高速集团共运营160.5对服务区充电站、27座线下充电站，共计2300余个充电车位，充电车位较2025年国庆假期增长50%。

　　数智值守，服务24小时在线

　　在湖南高速服务区经营管理有限公司监测中心，值班人员24小时轮班值守，接收故障上报、客户投诉、热线答疑。

　　“您是在洞口服务区充电吗？订单已顺利完成。”客服中心工作人员潘蕾告诉记者，假期首日值班人员为100余名司乘提供了热线服务，“节假日咨询量肯定是增多的，但看到一个个问题圆满解决，我们也有成就感”。

　　潘蕾指着监测中心大屏介绍，“湖南高速新能源”充电运营平台可监测全部服务区充电站运行状态，“哪个桩空闲较多、哪个站即将饱和，都能及时掌握并通过‘湘高新能源’充电小程序告知司乘人员”。

　　从长沙前往常德的廖先生便通过此方法，避开车流高峰到服务区充电。“小程序可实时查询充电站位置、桩数、空闲状态、排队情况，还会推送下一服务区、收费站出口充电站参考信息。”廖先生认为，随着充电车位增多、新能源汽车续航升级，新能源车主的“充电焦虑”逐渐减少。

　　省高速公路路网运行监测指挥中心研判，假期中后期每日16时至22时将形成返程充电集中高峰。若遇服务区充电饱和，可通过“三湘畅行”“e路畅通”等平台，查询周边其他公共充电桩位置及实时状态，借助智能导航就近补能。

　　5分钟换电，重卡即刻上路

　　在邵东服务区，工作人员正引导重卡司机刘师傅操作：车辆缓缓驶入换电工位，机械臂精准抓取车身上的旧电池包，电池仓滑出、新电池推入、锁止固定、系统自检——全程不到5分钟，新能源重型卡车便完成单次换电。

　　“节假日车流量大，还有新车主不熟悉操作，我们更要耐心答疑解惑。”现场工作人员表示，今年5月，全省首对高速服务区重卡换电站在邵东服务区投运。

　　“越是节假日，越是我们忙碌的时候。”湖南高速新能源公司相关负责人介绍，10月1日，湖南高速新能源单日充电服务6.79万台次，充电量、充电台次同比分别增长42.69%和57.39%。

　　（文/刘韵霞 李娟 李宣仪）